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次 1.用油门控制发动机的转速 有的拖拉机驾驶员将油门放到最大位置,以希望提高发动机的转速和作业速度,这对轻负荷作业的拖拉机发动机十分不利。如播种、平地运输、中耕排灌及加 " style="float:right; clear:both; top:0; vertical-align:top;">   1.用油门控制发动机的转速
  有的拖拉机驾驶员将油门放到最大位置,以希望提高发动机的转速和作业速度,这对轻负荷作业的拖拉机发动机十分不利。如播种、平地运输、中耕排灌及加工等作业,由于机组作业编组中不能使拖拉机达到满负荷,此时提高油门会造成油耗增加,降低经济效益。而发动机在最高转速下运转,还会加速发动机各摩擦面的磨损,使机件提前报废。
  正确的使用方法是:合理编组,使拖拉机在满负荷的状态下作业;当无法实现满负荷作业时,则应变换挡位,采用高速挡和中低油门下工作;如进行抽水排灌和加工等作业,按上述操作仍不能达到目的时,应改变传动比,用加大动力输出轴皮带轮直径的方法,使作业机具的转速得到提高,而不应用加大油门的方法作业。
  2.春夏秋季启动前不摇转曲轴
  冬季拖拉机驾驶员启动拖拉机前,往往会摇转曲轴10~20转后再启动,而其它季节都不摇转曲轴。此种做法的理由是:冬季机油粘度大,不容易润滑到机体各部件摩擦面,而气温高的季节机油粘度小,容易使润滑油达到各摩擦面,这是误区。事实恰恰相反,机动车停放一夜后,机油在温暖季节,特别是高温的夏天,其粘度比冬季低,在轴颈表面的机油更容易自行流尽,启动前各摩擦表面已接近无油状态。当启动发动机时,在机油泵还没将机油泵到各摩擦表面的一段时间内,曲轴轴颈与轴瓦、活塞环与缸套等都在半干状态下工作。据摩擦理论分析,这种半干式摩擦会加大磨损,从而使这些重要部件过早报废,发动机使用寿命缩短。因此,发动机启动前,不论冬季还是其他季节,都应摇转曲轴。
  3.温暖季节不装节温器
  有一些机车驾驶员认为,在冬季发动机应安装节温器,以利提高水温,而其它季节则不需要节温器。这也是误区。在发动机的冷却系统安装节温器,目的是用来控制冷却水流向散热器的流量,保证发动机在不同的负荷下,冷却水的温度迅速(一般在3~5min内)达到适宜的工作温度(80~90℃),以利于减少发动机磨损,充分发挥其动力性和经济性,并延长使用寿命。因此,在春夏秋季也不要拆除节温器,如果损坏应及时修复更换。
  4.用换件法修理
  目前,用换件修理代替计划预防修理已经十分普遍。有些驾驶员甚至每到检修期就将一些可以修复的重要零件换掉,造成了不必要的经济损失。
  正确的做法是:将发动机各零件经过鉴定后分成两组,一组是已到修理使用极限,根本不能再修复,或者能够修复但没有修复条件,或者修复的成本太高,时间过长,会耽误农时的,应采用换件修复。这不是报废,而是先换新件,旧件修复后再换上。另一组是能够修复,并且成本又较低的,应该修复,不能一律更换。采用这种修理办法,不仅能大大节省修理费用,而且还能提高修理质量。

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发布者:admin   TAG标签: 发布时间:2012-02-28 09:16 阅读:

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拖拉机发动机使用过程中的四种错误做法


 

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