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怎样检测发动机的气缸间隙-7潍坊柴油发电机组
发布者:华全动力   TAG标签: 潍坊柴油机 潍柴配件 潍坊发电机  发布时间:2012-02-19 14:05 阅读:

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怎样检测发动机的气缸间隙

活塞裙部与气缸之间的间隙,称为气缸间隙。此间隙过小,则气缸与活塞磨损加剧,甚至可能将活塞卡死在气缸内。此间隙过大,柴油机压缩不良,起动困难,功率下降;燃烧气体漏入 " style="float:right; clear:both; top:0; vertical-align:top;">   活塞裙部与气缸之间的间隙,称为气缸间隙。此间隙过小,则气缸与活塞磨损加剧,甚至可能将活塞卡死在气缸内。此间隙过大,柴油机压缩不良,起动困难,功率下降;燃烧气体漏入油底壳,稀释机油;机油窜入燃烧室,产生积炭,排气管排机油等。柴油机工作过程中,由于零件的磨损,气缸间隙会增大。当间隙超过允许极限值(195型柴油机气缸间隙为0.19~0.25mm,允许极限值为0.42mm)时,应及时更换活塞和气缸套,或者镗磨气缸套和换用修理尺寸的活塞及相应修理尺寸的活塞环。气缸间隙检测的方法如下:
  ①用内径千分表测量气缸中、下部位的孔径,用外径千分尺测量活塞裙部垂直于活塞销孔方向的直径,两直径之差即为气缸间隙。如图1所示。
图1-气缸尺寸的测量   ②如无适当量具,可用厚薄规测量,将活塞倒放入气缸套内,用适当厚度的长片厚薄规插入活塞裙部(垂直于销孔方向)与气缸之间,抽出厚薄规时应略有阻力,此时厚薄规的厚度即为气缸间隙。
  ③测量气缸间隙时,应在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量。铝合金活塞的结构特点是上小下大的锥体,且裙部断面为椭圆形,所以沿圆周方向的气缸间隙并不相等。测量时,应以椭圆长轴方向的间隙为准,即活塞裙部垂直于活塞销座孔方向的间隙,这样测量也比较方便、准确,而且在往复运动中,活塞裙部垂直于活塞销孔的方向因受侧压力的作用而磨损较大,所以,测量气缸间隙时,应在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量。

 

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