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一、检查方法 汽车在行驶中由于各种原因(如换档时踩动离合器踏板、上下坡等)会使曲轴前后窜动,所以,曲轴应有一定的轴向间隙,但不能太大,否则,汽车起步时,离合器会发抖 " style="float:right; clear:both; top:0; vertical-align:top;">   一、检查方法
  汽车在行驶中由于各种原因(如换档时踩动离合器踏板、上下坡等)会使曲轴前后窜动,所以,曲轴应有一定的轴向间隙,但不能太大,否则,汽车起步时,离合器会发抖,汽车也会窜动。曲轴轴向间隙的检查应首先了解轴向限位装置的结构。
  柴油发动机曲轴都有止推片或翻边轴承,用于承受曲轴的轴向窜动力。一般六缸柴油发动机在第三、四缸间的第四道主轴颈处装上翻边轴承或止推片;功率较大的柴油发动机,最后一道主轴颈也装上止推片或翻边轴承,所以在安装柴油发动机油底壳前,应检查一下曲轴前后窜动量是否过大,检查方法如图所示,即用铁棒撬动曲轴压向止推片(或翻边轴承一侧),再用塞尺测量止推片与主轴颈轴肩端面之间的间隙。如果窜动量超过(对于道依茨FL513风冷柴油机,标准值:0.175~0.317mm)0.40mm时,说明止推片或翻边轴承的磨损过度,需要调换;如忘了装止推片,曲轴的轴向窜动量会很大。若漏装止推片,曲轴轴向磨损将发生在曲轴和气缸体上的主轴承座与盖上,就会造成缸体报废。
曲轴轴向间隙的检测

 

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    曲轴的轴向间隙检查与修磨 -2潍坊柴油发电机组
    发布者:华全动力   TAG标签: 潍柴配件 潍坊发电机 柴油发动机  发布时间:2012-02-19 14:12 阅读:

    微信公众号:hq05361092 选机组,微信扫码帮您解答

    曲轴的轴向间隙检查与修磨

     

     

     
     

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