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华全为您讲述100kw柴油发电机组总装步骤和拆卸
发布者:admin   TAG标签: 100kw柴油发电机组  发布时间:2020-04-23 09:24 阅读:

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华全为您讲述100kw柴油发电机组总装步骤和拆卸
 
 
  山东华全动力小编为您讲述一下,关于100kw柴油发电机组的总装步骤与其拆卸步骤大致相反,主要有以下几步。
  (一)安装曲轴
  (1)将曲轴滚珠轴承外圈装到轴承孔内,并装好轴承两端的锁簧。注意:安装曲轴滚珠轴承外圈时,应先用软金属棒垫好,再用铁锤敲打,而且四周用力要均衡。
  (2)将已安装好的曲轴总成,从机体后端孔装进。注意:安装曲轴时应使曲轴保持水平(或竖直),并对准轴承孔,然后逐渐推进,防止连杆轴颈与主轴承外圈碰撞。
  (二)安装传动机构盖板
  (1)安装前端与后端推力轴承。
  (2)安装盖板上部的机油喷油嘴和左上方的内六角螺塞。
  (3)安装两只惰齿轮并固定好螺母,锁好保险片。
  (4)将装配好零件的盖板总成装入座内,并旋紧其四周的螺钉。
  (5)安装前轴推力板,放好曲轴齿轮键,装进曲轴齿轮和甩油圈,拧紧固定螺母,锁好保险片。
  (6)检查曲轴轴向间隙,同时用手转动曲轴,应灵活无阻滞现象。
  (三)装配喷油泵(高压油泵)传动轴
  (1)将两只滚动轴承安装在传动轴上。
  (2)将传动轴装在轴承座内,并装好锁环。
  (3)安装好护油盖垫片、护油盖(含油封)及传动轴接盘等。
  (4)将传动轴承座及传动轴一起装入机体传动轴座孔内(注意:轴承座上的两个油孔必须朝上,以便接受飞溅的机油润滑滚动轴承),并用螺钉紧固。
  (5)将半圆键装在传动轴承上面,再将喷油泵传动齿轮装上(有记号的一面朝外),放好保险片后拧紧螺母。
  (四)安装凸轮轴
  (1)将凸轮轴衬套压入机体孔内(油孔必须对准机体上的油孔),将凸轮轴装进座孔内。
  (2)放好隔圈、推力轴承(轴承油孔必须对准机体油孔,两只圆柱形销钉应插进隔圈孔内),拧紧推力轴承的固定螺钉。
  (3)检查推力面轴向间隙是否保持在0.195-0.545mm内。
  (4)用手转动凸轮轴,应转动灵活。
  (5)安装所有传动齿轮。它们间的相互装配记号是:定时惰齿轮上有三处记号,其“0”对准曲轴齿轮上的“0”,“1”对准凸轮上的齿轮的“1”,“2”对准高压油泵传动齿轮上的“2”,然后拧紧各传动齿轮固定螺钉。并检查各齿轮之间齿隙是否符合要求。
100kw柴油发电机组
  (五)安装飞轮壳及飞轮
  (1)将飞轮壳垫片用油脂粘贴于机体后端面上,然后安装飞轮壳。
  (2)用厚薄规检查飞轮壳孔与曲轴法兰的径向间隙,一般应为0.4-0.6mm,四周间隙要力求均匀,最小处不应小于0.2mm。
  (3)吊起飞轮,将飞轮上的定位销孔对准,用两根长螺栓对称穿过飞轮固定螺栓孔与曲轴法兰连接后,放下飞轮,用手将飞轮推靠向法兰。
  (4)拆下两根长螺栓,放上保险片,然后拧上飞轮固定螺栓,并按要求拧紧。拧紧螺栓时用力要均匀对称,分2-3次上紧,力矩为18-22kgf.m。
  (5)用百分表检查飞轮端面跳动量,要求不超过0.10mm,检验合格后锁好保险片。
  (六)安装汽缸套
  (1)将汽缸套清洗干净后,把紫铜垫圈用油脂粘贴于缸套凸缘的支承面上。
  (2)装汽缸套外面的两只橡胶水封圈时,要放置均匀,不能扭转(为了便于安装,可将橡胶水封圈预先泡在热水里)。水封圈装好后,还要检查水封圈凸出缸套配合带外圈表面的高度,一般应为0.30-0.70mm。
  (3)缸套装入机体前,在缸体与汽缸套水封接触的地方,涂以黄油(肥皂水、滑石粉),然后将汽缸套压入汽缸套座孔内。安装汽缸套时,尽量使用专用工具,两手要端平,一边旋转一边用力向下压。防止水封圈和紫铜垫片卷边。汽缸套压入汽缸后,要用量缸表检查汽缸套水封圈处的圆度是否超差。
  (4)按上述方法,装好其余各个汽缸套。
  (5)为了检查装配质量,应对水封圈是否漏水进行水压试验。
(七)安装机体前盖板及油底壳
  (1)装好机油泵惰齿轮和机油泵总成(注意装机油泵时,泵内应注满机油,固定座上有垫片不要丢失),拧紧固定螺钉,锁好保险片。并在传动齿轮处注一些机油。
  (2)将曲轴前油封装在前盖板孔内。
  (3)将前盖板衬垫涂以黄油放正,装上前盖板,并均匀地拧紧盖板所有的螺钉。
  (4)装好曲轴皮带盘及启动爪。
  (5)将油底壳衬垫涂以黄油,并在油底壳上放正,装上油底壳,拧紧所有的固定螺钉。
  (八)安装活塞连杆组
  1、活塞连杆组总成的装配
  (1)将活塞连杆组总成的各零件用柴油或汽油清洗干净并吹干。
  (2)将清洗好的活塞放在机油中加热至100℃左右后取出活塞,及时地把活塞销放入活塞销座孔和连杆小头孔中。在装配过程中应特别注意活塞顶凹陷处与连杆大头切口的相对位置,如果忘记其相对位置,可查看其他柴油机或查找其他相关资料。
  (3)装配好活塞与连杆后,不要忘记装活塞销卡簧。
  (4)活塞冷却后,再用活塞环依次装好。注意:若原机的第一道活塞环是镀抺环,安装时也应按要求安装镀抺环。
  (5)将连杆轴瓦装入连杆大头孔内。注意:新的连杆轴瓦可以互换,使用过的连杆轴瓦各缸不能互换。
  2、活塞连杆组的安装
  (1)将活塞连杆组总成清洗后吹干,在连杆大头盖和下瓦上涂上机油,然后使相邻的两道活塞环开口相互错开120℃-180℃,各环的开口位置与活塞销成45°以上的夹角。
  (2)在汽缸套和活塞连杆组上涂少许机油,用安装活塞的专用工具谨慎地将活塞装入汽缸内(为便于安装连杆盖,该缸连杆轴颈,处于上止点后90°左右的位置)。
  (3)按配对记号装好连杆轴承盖,分2-3次对称均匀地拧紧连杆螺栓,其力矩为26-28kgf.m,装配好后转动曲轴应无阻滞现象,连杆大头与曲轴连杆轴颈之间的配合间隙为0.195-0.495mm。若其间隙过小或无间隙,则可能是装配不当造成的,应查明原因。最后锁好连杆螺栓保险铁丝(如果原机有的话)。
  (4)按上述要求装好其余各缸活塞连杆组。
  (5)检查、清洁曲轴箱内部,装上曲轴箱侧盖板。
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